
Koncepcja rozwoju Portu Morskiego w Elblągu obejmuje budowę terminala T2 przy ul. Żytniej oraz modernizację terminala T1 przy ul. Radomskiej. Projekt wykorzystuje strategiczne położenie miasta i jego bezpośrednie połączenie z Morzem Bałtyckim, tworząc nowoczesny hub logistyczny o znaczeniu regionalnym i ponadregionalnym.
Projekt terminala oparto na modułowej siatce, umożliwiającej etapową realizację oraz dostosowanie infrastruktury do zmieniających się potrzeb. Czytelne strefowanie, rozdzielenie ruchu osobowego i towarowego oraz integracja transportu wodnego, kolejowego i drogowego zapewniają sprawne i bezpieczne funkcjonowanie portu. Bezpośrednia relacja statek–kolej ogranicza przeładunki pośrednie i zwiększa efektywność operacyjną.
Architektura obiektów stanowi współczesną interpretację przemysłowego i stoczniowego dziedzictwa Elbląga. Grafitowe elewacje, rytmiczne faktury oraz dynamiczne zadaszenia nawiązują do ruchu i zmienności wody, nadając całemu zespołowi spójny, rozpoznawalny charakter.
Integralną częścią koncepcji są rozwiązania ograniczające wpływ portu na otoczenie: hermetyzacja przeładunków, retencja i ponowne wykorzystanie wody opadowej, instalacje fotowoltaiczne, elektryfikacja floty oraz inteligentne zarządzanie energią, ruchem i hałasem. Projekt łączy wysoką wydajność logistyczną z odpowiedzialnością środowiskową, tworząc infrastrukturę gotową na przyszłe wyzwania technologiczne i klimatyczne.
masterplan
użyteczność publiczna
2028
Elbląg
m2
w trakcie realizacji
WXCA: Szczepan Wroński, Marcin Kitala, Mateusz Sokołowski, Dominiki Zagajewski, Patryk Jabłoński, Michał Sokołowski, Anna Ratkiewicz, Klara Sakwerda
WSP: Krzysztof Bielazik, Marcin Stankiewicz, Aleksander Glegoła, Lars Brammer Nejrup, Henrik Bjørn Christensen, Marcin Blockus, Grzegorz Główczyński, Paweł Musioł





